今天本来想去覃塘街瞎逛一下的，因为前两天忙着小型机动车驾驶考试，连续两天的连考，都快把我给闷坏了。
结果，今早7点多起来发现外面居然下起了大雨！
老天啊，这是你安排好的吗？
让我考完试就在家里好好地休息一下？
这样也好，下雨天我也不想出门，因为路面上全部都是脏水，出门的话不是被淋一身，就是弄脏了裤腿和鞋子。
既然闲在家没事做，那就写文章好了，把我前两天去贵港市港北区大圩镇参加驾驶考试的一些所见所闻写下来。
2021年5月18日早上，也就是前天。
我在凌晨5点半，听到闹钟响了就赶紧起床，刷牙洗脸，准备好了一些装备之后，我就在6点左右骑上我心爱的小摩托出发了。
出门的过程也是跟之前一样，就不啰嗦那么多。
到了大圩镇政府公交站之后，那时候才8点半左右，我计划是9点钟再进入科目二考场。
进考场太早也没什么用，因为之前我考过一次，我从那时候开始就知道，科目二考试车是随机分配的，就连我本人也是在待考大厅随机分配，然后才进入考场。
并不是说我去得最早就会让我先考试，无论是第一次预约，还是这一次预约，我都是进去得比较早。
无一例外，都是被系统随机安排到了中午12点左右才能考试。
反正一句话，只要你今天去参加考试了，只要你是在考试时间内进入考场的，都能安排在今天考试，不会给你推到明天。
所以，我就不着急进去，就在这附近找了家早餐店吃个早餐，先放松一下心情再说。
刷了身份证进入待考大厅，也是跟之前一样，又是一个漫长的等待。
从上午9点钟开始，一直等到上午11点左右，好不容易在大屏幕上看到我的名字出现，排名第8名。
可是，谁能想到工作人员又开始广播起来了：排名在前20名的考生需要在候考大厅等待，想要上厕所的考生就抓紧时间去上厕所。
排名在20名以后的考生可以先出去吃饭，11点半再回来考试！
我在第8名，自然就是在那里坐着等待了，哪儿都没去。
后来，到了11点半，才轮到我照相，进入待考室。
这时候我才知道，我被系统随机分配到了B区8号线。
此时此刻，我心里大喜，这真是太棒了啊！
因为科目二考场的B区8号线那可是最容易通过的路线啊，就说那个侧方停车和直角转弯那里吧，考完了定点停车和起步，然后就会有很长的一段距离才到侧方停车这个项目。
所以，我正好可以利用这段路程来慢慢地适应一下考试车的离合器。
还有直角转弯也是一样，考完了曲线行驶，还有很长一段路程才会到达直角转弯这个项目，所以我又有一次适应离合器的机会。
不用多说什么，最后科目二100分满分通过，是一把过。
有一点，我不得不说一下，就是在待考区坐在椅子上等待着考试的间隙，我发现好多考生都是喜欢伸个头出去看其他学员是怎么考坡道定点停车与起步的，甚至还有些考生都离开座位去旁边看的都有。
我觉得吧，这个行为动作非常不好，因为你想啊，坡道定点停车与起步这个项目只有少部分考生能顺利考过，大部分人还是考过不去的，不是熄火了，就是车辆后溜。
当你看到越来越多人在这个坡道定点停车与起步失败的时候，你心里肯定也会有很大的一个阴影，总是担心轮到自己考试的时候，会不会也是这样。
如此一来，你想多了，自然就会扰乱了你原先的计划，搞得你心神不宁。
因此，我进入了待考区就瞄了两眼，其他时间我都是直接无视的，要么闭目养神，要么就是理清一下思路，反正我就是不仔细的去看他们怎么考。
很多人都害怕考坡道定点停车与起步这个项目，害怕车辆熄火，害怕爬不上去。
其实，坡道定点停车与起步是非常简单的，我第一次在驾校练习坡道定点停车与起步成功率都能达到70%，没有出现熄火的情况。
你知道这是为什么吗？
因为我不怕！
你要搞清楚，这个世界上，不管你做什么事情，怕什么就来什么！
明白吗？
这个是宇宙吸引力法则！
宇宙吸引力法则真的是太棒了，太神奇了啊！
你生命当中的所有一切人和事，无论好坏，都是你自己吸引来的。
不管你知不知道宇宙吸引力法则，但是它真实存在！
就像万有引力，不管你知不知道万有引力，但是它真实存在。
不能够说，你不知道万有引力，它就不存在，就不生效了。
不管你是好人还是坏人，从35楼跳下来都是会摔死的，这个就叫做地球的万有引力。
吸引力法则就像是万有引力一样，它是真实存在的。
你能说手机信号看不到就说它不存在吗？
它存在啊！
换句话讲，如果你怕熄火，它马上就会熄火！
送你一句话：“怕什么就做什么，击碎它！”
做你恐惧的事，恐惧将消失不见！
还有就是，在练习坡道定点停车与起步之前，我们教练就跟我讲过，你不要担心车辆没有力气爬坡，只要你挂一档，它是绝对可以爬得上去的，因为一档是最有力量的，不需要轰油门。
但是，前提是你不能开空调爬坡，要不然会降低发动机动力。
而且，空调发出的噪音会把发动机引擎声给挡住，会影响你的判断。
你可以先忍忍，等考完了坡道定点停车与起步以后，再打开空调。
所以说，我这一次考坡道定点停车与起步是没有任何问题的。
我还是那句话，以前在驾校练车场是怎么练车的，我在大圩考试场就怎么练车。
反正，我就是把考场当成了我们驾校的练车场，把考场的工作人员当成是我的教练。
这次补考的坡道定点停车与起步对我来说，直接就是100分满分通过。
以前在第一次预约科目二考试的时候，我坡道定点停车与起步项目只是得到了90分而已，究其原因是我没能成功领到边线30公分。
在这一次补考当中，我之所以能够领到边线30公分，那是因为我注意到了工作人员把车停在起点时，其实距离边线就已经是30公分左右的距离了，还是相当人性化的。
因此，我只需要握稳方向盘慢慢开车上坡即可。
第一次挂科以后，我跟教练提过这件事。
他也跟我说过，只要边线不超过30公分就没问题。
也就是说，边线距离只有20公分，10公分，5公分，甚至是1公分，都是可以的。
上坡过程中我也没有大意，也是按照教练教的，时不时瞄一下右边后视镜，发现右侧边线距离有变化了，我就微调一下方向盘。
然后，停车点位我找准了，汽车前保险杠置于桩杆线上，也能顺利地平稳起步。
既不熄火，也不后溜。
刚刚我说了，在我考试之前，有许多考生不是熄火了，就是车辆后溜。
我还发现一个考生车辆后溜上不去，他直接就轰油门跑上去了。
他踩踏的那个油门轰隆隆响的，真是吓人一跳。
还有一位考生也是因为出现了车辆后溜，爬不上去，结果他也是猛踩油门。
最后呢，车子是成功爬上去了。
但是，你知道吗？
由于他猛踩油门的缘故，就在车子快要爬到坡顶的时候，车辆前面的那个保险杠居然被震得掉了下来，考官看到后，想要冲上去捡起来。
不过，旁边另外一位考官很快就插了一句：“先别着急，让考生把车子开过去了再去捡吧。”
看得出，这位考官也是很通情达理，车子还没成功开上去，如果就这样跑过去将保险杠捡起来，肯定会给考生造成一定压力，影响发挥。
之所以他们会出现熄火和后溜，我刚开始是不知道是什么原因导致的。
轮到我考试时，我才发现车内的空调正在呼呼地吹着冷风。
因为当时天气炎热，有30℃左右的高温天气，考试车辆开着空调也是很正常。
不过，在考试之前，我们教练就有给我特别交代过：如果你在操作坡道定点停车与起步这个项目时，最好不要开空调，因为开了空调会降低发动机动力，上坡力气就没那么大。
还有，空调的噪音也会将发动机的声音覆盖住，也就是说，你开了空调，在半坡上面开始起步时，你慢慢放开离合根本就很难能听得到发动机抖动的声音，这样就会导致车辆很难平稳起步。
所以说，轮到我考坡道定点停车与起步时，我就很有礼貌的问了一下站在副驾驶旁边的工作人员：“考官，您好！我不想开空调，请问可以把空调关掉吗？”
然后，考官也很客气的回复了我：“当然可以了，你看哈，把开关扭到这个位置就是关闭状态了。”
坡道定点停车与起步这个项目100分满分通过之后，剩下的其他4个项目我自然也是有非常大的信心去考试了，也是全部都100分通过。
上一次考试，我第二次机会是挂在了右倒库，车头出线10公分，这一次我就吸取教训，好好地反省了一下，所以像这样的错误我绝对不会再犯第二次！
倒完了左倒库，从车库开出去之后，我就能听到车内的系统语音播报：考试合格，请把车开回起点！
一听到这个声音，可把我乐坏了，直接就轰油门挂2挡飞也似的跑到了起点，挂空挡，拉手刹，解开安全带下车。
当我下车后，考官也已经走到了我旁边，并且还问了我一句：“考得怎样？”
我说：“过了，已经考试合格了。”
当时的我，实在是太高兴，太兴奋了，居然连放在副驾座位上的身份证都忘了拿。
后来，我下车后，还是考官提醒了我。
接着，考官还指引我拿好存储在储物柜的东西去签名室签名，签完名就可以离开考场了。
一离开考场，我就第一时间把成功的喜悦分享给了我教练，当他知道了我的优异成绩之后非常高兴。
当即就要求我吃完了饭就在附近找个地方休息一下，下午四五点就开始练习一下科目三，准备迎接第二天的科目三考试。
因为我是连考，考完了科目二自然也是要趁热打铁练习一下科目三。
出了科目二考场大概20分钟左右吧，我关注的微信公众号“驾友圈”就给我推送来了课程成绩通知，上面写着：
尊敬的刘连康，您的考试成绩已出。
课程名称：科目二
考试时间：2021-05-18 12:37:20
考试成绩：100
接下来就是备战5月19日上午的科目三，也就是昨天上午的考试。
我是在5月18日下午5点左右开始练习科目三的，一直练到了晚上7点左右才收工。
我们这个大圩镇科目三考试总共有3条线路，每一条都是3公里左右，每一条线路我练习了3圈左右。
收工之后，我和教练就在考场附近找了一家旅馆住了下来，这里的住宿费可不低，我付费开了个双人床的房间，花了130元左右，和教练一起住的。
可能是教练跟旅馆老板比较熟悉，要不然价格可能会更贵。
洗完了澡，在睡觉之前我还特意用驾考宝典和驾校一点通模拟练习了几次科目四，然后又观看了一遍科目三1号线、2号线和3号线的视频教程，一直搞到了晚上10点半左右才睡下。
不知道为什么，到了凌晨4点左右就自己醒过来了，接着就是怎么睡都睡不着。
既然睡不着了，我索性就再模拟练习一下科目四。
为了加深印象，我又再次观看了一遍科目三1号线、2号线和3号线的视频教程，把里面的每一个细节都牢牢记住，尤其是科目三项目里面每一条线路的3次加减档操作。
比方说，车辆前进到了什么位置就开始上到2挡，车辆前进到了什么位置就开始上到3挡，然后车辆又到了什么位置就开始操作上到4挡等等。
总之，一条线路必须要有3次加速，其中一次必须是要上到4挡，其他两次是3挡，这是必不可少的操作。
到了凌晨5点左右，教练就要求我穿好衣服，赶紧洗漱一下，他跟我说，等下就要出门练习科目三了。
我觉得很奇怪，然后就问他：“教练，天都还没亮呢，这么早就出去练车了么？”
接着，教练就跟我说：“你刚才在模拟练习科目四的时候，不是有一道题不明白吗？”
我回答说：“是啊，有一道题说，夜间行车中，灯光离开路面，前方可能是什么路况？”
教练：“对，我现在就是要带你出去练车，让你知道答案。”
就这样，我一直练习到早上7点左右，每条线路也是能练习3次这样。
练完了车，收工了之后我们就在考场附近的早餐店吃个早餐，吃完之后教练又再次给我叮嘱了一下考科目三的一些注意事项。
接着，7点27分的时候，我们教练让我去路口的杂货店买一件反光衣，就可以去科目三考场准备考试了，然后我们就这样暂时分开，教练回家，我去考试。
教练也只能送我到这儿，剩下的路还得靠我自己去走。
为了我的驾考能顺利通过，委屈教练陪我在考试基地呆了两天，也真是辛苦他了。
这件反光衣也不贵，也就10块钱一件，刚开始我还以为考场会免费给我们发放反光衣呢，结果是我想多了，哈哈哈。
刚到达科目三考场时，才7点半多一点点，还有半个小时才能进入考场。
其实，进入科目三待考大厅跟科目二的待考大厅是基本一样的，也是坐在里面等着，看到自己的名字了，就去照相，然后进入待考室等候考试即可。
我当时被分配到了科目三2号线，6号车，听很多考生说这个线路是最好考的，非常容易通过。
跟我同样在2号线6号车的还有一位考生，我们总共就两个考生，加上安全员，这辆车就只坐着3个人而已。
到了科目三2号线起点，第一个开始考试的考生我隐约记得好像是一位姓陈的兄弟，绕车一周和灯光操作他都顺利过关了，起步也是平稳起步，没有熄火，也没有什么顿挫。
令人想不到的是，在第一个直线行驶项目他居然挂了！
系统语音播报说，他的直线行驶偏离方向，考试不合格。
真的是太可惜了，我看着他操作也很稳的，怎么就挂在直线行驶了呢？
后来，我们两个全部都考试结束了以后，一下车我就忍不住去问他刚刚第一次机会你挂科了是什么情况？
接着，他就跟我娓娓道来。
原来他是在灯光操作时，不小心开错了灯，手忙脚乱，慌了神，然后他就一直在想灯光操作的事情，就没有把心思放在驾车上，这才导致在操作直线行驶时有些紧张。
结果，他只开出去1公里没到就挂科了，确实可惜！
接着，考官就开车回到了起点，要求他继续考试，也就是第二次补考机会。
结果，这位兄弟说他有点紧张，能不能休息一下？
考官讲了，如果你要休息的话，就需要把考试车开回科目三发车区那里，让你在待考室休息了喔。
后来考官又补充了一句，如果你不想回去休息也行，不过需要另外一位考生开始考试，然后你就可以坐在后排休息一下，你得问下他同不同意。
考官的意思就是说，先让我去考试，反正这台车就是不能闲着。
我想都没想那么多，当场就表示同意了。
考官把车开回2号线起点，我就从后排右侧车门下车。
双手拿着身份证，弯着腰，毕恭毕敬地递交给了安全员，并且很有礼貌的说道：“考官您好，这是我的身份证。”
再后来，我就按照教练教我的方法，一步步稳扎稳打地去把2号线跑了一遍，结果自然是100分满分通过！
这中间的详细过程其实就是跟平常练车时一样的操作方法，练车的时候怎么开，考试的时候就怎么开。
接下来，我就给大家分享一下广西贵港大圩考场小车科目三2号线的详细操作方法吧。
项目顺序：
1、上车准备
2、人脸识别
3、模拟夜间灯光考试
4、起步
5、直线行驶
6、路口左转弯
7、变更车道
8、超车
9、路口左转弯
10、通过人行横道线
11、路口右转弯
12、通过公共汽车站
13、掉头
14、会车
15、直行通过路口
16、通过学校区域
17、路口左转弯
18、通过人行横道线
19、路口右转弯
20、路口右转弯
21、靠边停车
好了，下面就是广西贵港大圩考场小车科目三2号线的具体考试步骤：
1、上车准备
学员将身份证递交给安全员核对，核对成功以后，安全员点击开始考试，会有语音提示：“请开始考试。”
学员开始逆时针绕车检查，绕行到左车尾，长按开关3秒，听到“咣咣咣”响声后，继续逆时针绕行到左侧开门上车。
关闭车门，调好座椅，调好后视镜，系好安全带。
2、人脸识别
然后，启动发动机（一定要在空挡状态下启动发动机），触法“人脸识别”，学员摘下口罩，眼睛面向左侧摄像头进行身份鉴别，人脸识别通过之后，继续完成考试。
3、模拟夜间灯光考试（随机出题）
注意听语音播报：下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作。
当你听到夜间行驶时，开启前大灯，也就是近光灯，向上拧两格即可。
接着，继续做完夜间灯光的9选5考试。
需要注意的是，千万不要抢在系统语音播报之前进行灯光操作，不然会被系统判定不合格。
还有，刚刚我们有讲到过“请按语音指令在五秒内做出相应的灯光操作”。
也就是说，当系统语音播报了一个语音指令之后，你将会有五秒的时间做出反应，时间是非常充足的，只要你不紧张，就不会挂在模拟夜间灯光操作上。
4、请起步
先打开左转向灯，然后按两下喇叭，左右观察一下后视镜，接着踩死离合，挂上一挡，放下手刹，左脚慢慢抬离合，右脚慢慢放开脚刹，然后轻踏油门，车子就开出去了。
直行三秒（心里默念三秒就行），接着打方向盘进入行车道，车辆摆直了以后，关闭左转向灯。
轻踏油门加速，踩死离合，挂二挡。
5、前方保持直线行驶
保持直线行驶100米，直至语音提示“直线行驶项目完成”。
直线行驶考试路段长100米，内偏移量小于30厘米。
在操作直线行驶项目时，不要死死地握紧方向盘一动不动，要放松一些，一定要仔细观察，发现车辆偏移了，要适当地微调修正。
6、前方路口左转弯
先点刹两三下（主要就是担心系统检测不出），然后打开左转向灯，左右观察后视镜，确认安全后左转。
通过路口以后，车辆摆直了以后就关闭左转向灯。
7、前方变更车道
打开左转向灯，观察左侧后视镜，三秒后，确认安全了就向左变更车道，车辆摆直了以后就关闭左转向灯，不用变回原来车道。
8、前方完成超车动作
往下拉开关打开左转向灯，长按喇叭，观察左侧后视镜，三秒后，确认安全了就打方向盘向左变道超车。
车辆摆直了以后关闭左转向灯，然后马上打开右转向灯，观察右侧后视镜，直行三秒后，确认安全了就打方向盘转回右侧车道，车辆摆直了以后关闭右转向灯。
9、前方路口左转
点两三下刹车，打开左转向灯，挂一档，观察左边后视镜，三秒后，确认安全了左转，进入左转专用车道。
注意：前方是红绿灯控制路口，如果是绿灯，你就可以直接向左打方向盘通过路口；如果是红灯，就需要把车停下来，挂空挡，等绿灯亮了，再挂一档起步，然后左转通过路口，通过路口以后就关闭左转向灯。
10、通过人行横道线
先点两三下刹车，把车速降到30码以下，挂一档。
在车头快要到人行横道线前再点两三下刹车，该项目没有语音播报。
11、前方路口右转
点两三下刹车，打开右转向灯，观察左右后视镜，三秒后，确认安全了就打方向盘向右转。
这里也是要挂一挡，限速30码。
12、通过公共汽车站
点两三下刹车，把车速控制在30码以下，观察左右后视镜，在车头到达公共汽车站标牌前20米内再点两三下刹车。
注意：通过了公共汽车站以后，要在这里完成一次加减档操作，该项目没有语音播报。
15码左右挂二挡，25码左右挂三挡，35码左右挂四挡。
然后就是减挡操作，减挡需要轻踩刹车，将车速降下来之后再去减挡。
点刹，当车速降至30码左右时，减到三挡。
继续点刹，当车速降到20码左右时，减到二挡。
再继续点刹，当车速降到10码左右时，减到一挡。
13、前方选择合适地点掉头
点两三下刹车，挂入一档。
先向右进入掉头辅助区域，然后打开左转向灯，观察左侧后视镜，松开离合，松开脚刹。
三秒后，确认安全了，就一把向左打死方向盘进行掉头。
注意：这里的掉头地点是一个小坡，如果你感觉车辆上不去，可以轻踩一下油门。
如果发现前方有车辆，可以停车避让。
14、前方会车
点两三下刹车，把车速降到20码左右，往右打一点方向，与右侧实线距离50厘米内，行驶5米左右即可通过该项目。
说明：
（1）、会车评判里程在50米左右
（2）、车辆靠右行驶，距离道路右侧实线50厘米内即可。
（3）、50米行程内，进入过50厘米的距离即可，然后就可以正常行驶，不需要一直在50厘米的距离内行驶。
会车结束后，我们在这里也要马上完成一次加减档操作，该项目没有语音播报。
15码左右挂二挡，25码左右挂三挡，35码左右挂四挡。
然后就是减挡操作，减挡需要轻踩刹车，将车速降下来之后再去减挡。
点刹，当车速降至30码左右时，减到三挡。
继续点刹，当车速降到20码左右时，减到二挡。
再继续点刹，当车速降到10码左右时，减到一挡。
15、前方路口直行
点两三下刹车，把车速降至30码左右，观察左右后视镜，确认安全了以后，就可以直行通过路口。
16、通过学校区域
点两三下刹车，把车速降至30码左右，确认安全了以后，就可以通过学校区域，本项目无语音播报。
17、前方路口左转
点两三下刹车，打开左转向灯，观察左右后视镜，三秒后，确认安全了，就可以打方向盘左转，车身摆直了以后，关闭左转向灯。
18、通过人行横道线
点两三下刹车，把车速降至30码左右，在车头到达人行横道线前再点两三下刹车，然后就可以通过人行横道线，本项目无语音播报。
19、前方路口右转
点两三下刹车，打开右转向灯，观察左右后视镜，三秒后，确认安全了就可以打方向盘向右转。
右转弯后，车身摆直了关闭右转向灯，要靠道路右侧行驶。
然后，在这里我们要再操作一次加减档操作，本项目没有语音播报。
15码左右挂二挡，25码左右挂三挡，35码左右挂四挡。
然后就是减挡操作，减挡需要轻踩刹车，将车速降下来之后再去减挡。
点刹，当车速降至30码左右时，减到三挡。
继续点刹，当车速降到20码左右时，减到二挡。
再继续点刹，当车速降到10码左右时，减到一挡。
20、前方路口右转
点两三下刹车，将车速降至30码左右，打开右转向灯，观察左右后视镜，三秒后，确认安全了就可以打方向盘右转。
21、靠边停车
打开右转向灯，三秒后，向右靠边停车，车身距离道路右侧边缘线要控制在30厘米以内。
行，以上就是广西贵港大圩考场小车科目三2号线的具体考试步骤，希望对大家有所帮助。
当我靠边停车，拉手刹，挂空挡，关闭转向灯，熄火之后，我就解开安全带下车，关好车门，走到副驾驶旁边，站在那里认认真真地听系统语音播报。
此时，我内心很平静，没有什么不安的感觉，因为我在考试过程中一切都很稳，没有出现任何失误。
当我听到：考试合格，请把车开回起点之后，都把我乐坏了，中大奖都没那么开心！
真没想到，科目三居然也是一把过，感觉像是做梦一般，我都不敢相信这是真的！
我考过了科目三，依然还是要回到后排右侧的座位上，因为那位姓陈的兄弟刚刚错过了第一次机会，他现在还要补考一下科目三。
这一次他就把握住了机会，而且表现得非常好，顺利地通过了考试。
也就是说，我们两位考生的考试成绩都是合格，成功通过了科目三考试！
我感觉他就是坐在后排看我如何操作的，然后就复制了一下我的考试方法，这才考过了。
不过也没什么，我也没有要责怪他的意思，能考过就行，毕竟考驾照也不是很容易的事情。
他能考过了更好，大家都开心，这不是挺好的吗？对吧？
考完了科目三，然后考官就坐在了主驾驶室，还让姓陈的那位兄弟上车。
就这样，考官开着考试车带我们回到了科目三发车区那里。
下车后，我还不忘了跟考官说了声：“谢谢！”
那位姓陈的兄弟看到了以后，也跟着说了声谢谢。
因为科目三过了，离拿证又近了一步，心里面非常开心。
当时就比较激动，在签名室签完名了以后，我飞也似的就想要离开考场。
不过，很快就被工作人员给叫住了。
我当时不知道是怎么回事，后来是姓陈的那位兄弟提醒了一下我。
我这才知道，原来我竟然忘了将挂在脖子上的那个号码牌拿下来！
当我们走出了科目三考场，此时已经是中午12点左右，又到了吃饭时间。
我也是在出了科目三考场之后就第一时间把考试合格的好消息分享给了教练，他也很高兴地祝贺了我。
接着就要求我留在附近，找个地方吃饭，等到了下午2点半就直接去考科目四，不需要预约，直接刷身份证进去考试即可。
当时，我还犹豫了一下，因为科目三的成绩迟迟都不见出炉，一直等到了下午2点左右，还是看不到科目三成绩出来。
我就问了下教练了，科目三成绩都没出来，真的可以直接进去考科目四吗？
结果，教练斩钉截铁的告诉我：当然可以进去考科目四了，科目三成绩没出来是因为上传资料要时间，而且科目三考生那么多，不止你一个人，系统繁忙，网络延迟了，这是很正常的，你直接进去考科目四就行，放心地去吧。
后来，科目四我考了94分，签名之后就走出考场。
到了这里，驾驶考试的4门功课我已经全部成功通过，也就意味着我已经顺利毕业了，马上就可以拿到驾驶证！
我们这个大圩考试基地还是很不错的，他们有自己的驾驶证印刷机器，只要科目四合格了，就可以到3号楼坐等。
这时候，工作人员就会要求你拿出手机扫一下二维码关注贵港交警资讯微信公众号。
当工作人员小姐姐喊到了自己的名字就过去签名，还可以领取到一本《贵港交警资讯》的书籍。
领到了书就去3号楼的另外一间房间，就在这个地方宣誓。
宣誓完了，工作人员就简单讲了一下交通安全的一些法律法规，让我领证之后多注意一下，千万不要在一年的实习期内把12分全扣光了！
一旦分数被扣光了，就要重新考试，重头再来。
因为你知道的，考试到拿证，花费了多少心血？
多辛苦才拿到的驾驶证，不能就这么随意糟蹋了，对吧？
讲解完了一些简单的法律法规，小姐姐就给我们展示了一下实习标志，这个是作为一种新手上路时用来提醒他人的标记，这时候很多考生都围了上来，看起来都很感兴趣的样子。
谁能想到，那么快就开始画风突变了！
当小姐姐说这个实习标志需要收费，20块钱一个时，众人全都一下子散开了，跑得比兔子还快！
做梦都想不到，原本以为是可以免费领到一个实习标志，纷纷聚拢过去，结果竟然收费，还要20元。当场就有个女考生抱怨了：我现在连车都没有，还要这个实习标志有什么用？
另外一位女考生也附上一句：现在的钱很难赚啊，要赚20块钱可不容易！
还有一个男考生也说了：就这么个破玩意儿还要收20元，是真的黑，我直接在某宝上面花两三块钱就可以买到一个了。
而我呢，就一直静静地看着，什么都不说。
最后关键的时刻到来了哈，宣誓完毕，我们就一起去9号楼等待着领取驾驶证。
在这个地方呢，我们有摩托车驾驶证的就要提交上去给工作人员，有些人需要写档案袋的就要找驾校教练要资料填写一下，其他人就在档案袋上面写一下个人信息就行了，比方说：姓名、地址、准驾车型等等。
庆幸的是，我提前把驾驶证带来了！因为我的小摩托就放在覃塘建行对面，也就是浩业百货旁边，就只是用U形锁锁着而已，摩托车驾驶证和行驶证我就放在了后备箱。
这一次去考试那可是两天时间，我就担心这么长时间了，会不会有人三更半夜偷走我的摩托车，亦或是盗窃我的摩托车驾驶证和行驶证。
因此，我就把摩托车驾驶证和行驶证统统带着去大圩考试场了。
领证过程很顺利，十来分钟这样就可以拿到自己的驾驶证，然后就可以各回各家了哈，没什么好留恋的。
人也挺多的，这要是不认真看，知道的以为你是在领驾驶证，不知道的，还以为你们是在领结婚证呢。
发驾驶证那个小姐姐有点不太负责任，她都不点名的，就是把一大堆驾驶证丢在桌面上，让你们一大堆人一窝蜂的上去找。
我可没那么笨，不可能跟着挤进去，那我是怎么整的呢？
很简单，我就站在旁边一直等，等到他们全部都找到了自己的驾驶证之后，我才慢悠悠的走过去，看到桌面上只剩下一个驾驶证孤零零地呆在那里，我一眼看过去，就知道肯定是我的驾驶证了！
领到了驾驶证，一切的一切也就全部结束，我就坐着公交车恋恋不舍的回家了。
之所以会有种恋恋不舍的感觉，那是因为大圩镇这里是我战斗过的地方。
最后总结一下，科目二考试速度依然还是要慢，有多慢就跑多慢。
另外，在刚开始上车时，一定要调整好适合自己的位置，调好后视镜，系好安全带，这是非常重要的。
因为座椅位置和后视镜会影响你看点的位置，看点能不能准确就看你的座椅位置和后视镜是否调好了。
起步时，由于接触的是陌生车辆，一定要在最短时间内摸清楚这台车的脾气，也就是离合器要在最短时间内控制好。
比方说：离合器抬到什么位置车子就会走动，又抬到什么它的速度就会变得很快，千万急不得。
更加不能一下子就抬很多，有些人习惯了使用教练车，一开始就把离合器抬到了他认为的半联动状态。
结果考试车可不同，有些考试车你只要稍微抬点离合就走了的，我第一次考科目二就是吃了这个亏挂科的，导致车速太快，车子一下就窜了出去，太大意了！
在贵港市港北区大圩镇这个考场基地，我考科目二和科目三，总共使用过3台考试车，分别是科目二的20号车、12号车，还有科目三的6号车。
无一例外，全都是离合器比较硬那种，稍微抬点离合车子就开始走动。
科目三也是一样，也是要多注意细节问题，因为科目三考试项目很多，有十几个项目呢。每一个项目都要牢牢记住，这样你才能容易一把过。
为了加深印象，我就是在练习科目三之前，就把3条线路每一个考试项目细节全部用记事本给写下来了，主要是因为动手写字才容易录入大脑里面，将它们深深的烙印在我的脑海里。
我只是总结了自己目前遭遇到的情况，只是给你们参考一下而已，如果你也是要考科目二和科目三，可不能直接照搬我的这些经历，因为每台车离合器都有所不同，所以你必须要灵活运用，得学会变通才是。
最后我要特别感谢一下顺安驾校的戚教练，他人很好，非常有耐心教我练车，不管是科目二还是科目三，每一个项目都很仔细的教给我，可以说是毫无保留的教给我。
尽管有时候他会很大声对我说话，严厉呵斥，有时候也骂我那么一下，可那也是为我好，主要原因还是我不够认真，不够细心不是吗？
所以，练车这方面有时候被教练骂是很正常的。
换句话说，如果你的教练总是娘里娘气的教你练车，那么教出来的你肯定就是比娘们还娘们！往后你有幸拿到驾驶证了，你还怎么敢开车上路？
在整个驾考的过程中，我发现一个非常不好的现象，那就是有好多的学员，在所有科目考试合格，拿到驾驶证之后，不感谢一下教练也就算了，居然还把教练的微信和手机号都给拉黑！
成何体统啊这是啊？还有点素质没有？
话说回来，在顺安驾校练科目二，通过率是特别高的！
我不是要给驾校打广告，事实就是这样，因为顺安驾校是贵港市唯一模拟考试场搭建的一所驾驶学校，你练习科目二时，只要在驾校认认真真跑个全程，就等于是考过科目二了。
我昨天和今天连考了科目二、科目三和科目四，全部都是一把过！当天下午我就已经把驾驶证领了回来，可把我高兴坏了，哈哈哈。
如果你也想要考C1驾驶证，就抓紧时间去吧，只要你掌握了正确的方法，开车是非常简单的一件事情，就跟呼吸一样简单！
如果不喜欢C1的离合器，那就C2也不错，现在C2已经取消了定点停车和起步这个项目，从6月1日开始实行，也就是说C2只要考4个项目就OK了哈。
你也不要总是担心，不要害怕考试不好，其实你要是去考场看那么一下，你就会发现，考挂科的人一大片一大片的，给你10只手都数不过来。
你也不用太过于忧虑，总是嫌弃自己太笨，学不过来，怎么学都学不会。
哪来那么多事儿！
你知道吗？
其实，比你笨的人也是多的去了，只要你足够认真、细心、耐心，勤快一点，就很容易能学会了的。千万不要懒惰，一旦你懒惰，就是给你匹配再优秀的教练，也无法教会你学车。
我能说的就这么多，剩下的交给时间。
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作者：刘连康
首发：刘连康博客
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