据交通运输部消息,2019年12月31日晚,取消高速公路省界收费站工程并网切换如期进行,取消高速公路省界收费站工程并网切换圆满成功,从2020年1月1日零时起,全国29个联网省份的487个省界收费站全部取消,完成了2019年《政府工作报告》提出的“两年内基本取消高速公路省界收费站任务”并“力争提前”的目标。
2020年1月1日0时,交通运输部举行取消高速公路省界收费站系统切换仪式。2020年1月1日0时,广西高速公路与全国同步接入全国联网收费系统运营。
广西取消高速公路省界收费站工程并网切换仪式现场。截至2019年12月30日,广西高速公路联网收费系统、ETC发行系统升级改造,854套电子不停车收费(ETC)门架系统、1511条ETC车道、328套车道入口称重检测系统建设改造,16个省界收费站正线建设设施已全部按照交通运输部规定时间节点及时或提前完成,并完成联调联试。
此外,广西还加快推进ETC发行使用,截至2019年12月30日,全区累计发行广西籍ETC用户427.34万,约70%广西籍机动车已安装ETC。当日高速公路入、出口客车ETC使用率分别为83.39%和61.75%,已安装ETC车辆通行高速公路效率明显提升。
在未来,广西也会继续开展ETC服务专项提升行动,健全服务体系,充分发挥全网ETC客服中心和95022服务监督热线作用,完善ETC异地服务机制,及时妥善处理客户述求。此外,在ETC安装方面,不得以任何方式强制车辆安装ETC。
最后,取消省界收费站前,各省都存在自定通行减免费优惠政策,全国一张网运行后,为统一收费秩序,需清理各地自定优惠政策。
除《收费公路管理条例》以及国务院另有规定外,各省(区、市)不得以任何形式制定出台车辆通行费减免政策。
注意,ETC单卡用户(只持有ETC卡,未安装车载OBU装置的用户),不再享受九五折优惠,以及行驶成都绕城高速、成温邛高速不再享受统缴优惠政策。
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